Powłoki przeciwcierne

Suchy smar mos2 utwardzany powietrzem. Zastosowania - styki przesuwne w kombinacjach metal / metal, które są narażone na powolne i średnio szybkie ruchy i duże obciążenia; Aby poprawić fazę docierania w skrzyniach biegów, łożyskach ślizgowych i prowadnicach; Faza docierania w skrzyniach biegów pojazdów silnikowych;

Molykote D 106® Anti Friction Coating

Powłoka przeciwtarciowa utwardzana cieplnie do nakładania gładkich powłok na połączeniach typu metal/metal. Bezobsługowe, stałe smarowanie części narażonych na wysokie obciążenia, połączeń ciernych, pracujących z małymi prędkościami przesuwu lub przesuwających się względem siebie ruchem oscylującym. Nadaje się do stosowania tam, gdzie używanie oleju lub smaru jest niemożliwe ze względów konstrukcyjnych lub z powodu niedopuszczalnej możliwości zabrudzenia.

Molykote D 106® Anti Friction Coating

Powłoka przeciwtarciowa utwardzana cieplnie do nakładania gładkich powłok na połączeniach typu metal/metal. Bezobsługowe, stałe smarowanie części narażonych na wysokie obciążenia, połączeń ciernych, pracujących z małymi prędkościami przesuwu lub przesuwających się względem siebie ruchem oscylującym. Nadaje się do stosowania tam, gdzie używanie oleju lub smaru jest niemożliwe ze względów konstrukcyjnych lub z powodu niedopuszczalnej możliwości zabrudzenia.

MOLYKOTE ® 3400A to powłoka przeciwcierna na kombinacje metal /metal w celu eliminacji korozji ciernej, zapewnia ciągłe smarowanie wysoko obciążonych węzłów, minimalizuje tarcie dla węzłów o umiarkowanej prędkości. Powłokę stosuje się tam, gdzie elementy konstrukcyjne wykluczają użycie oleju lub smaru, i gdy ryzyko zabrudzenia części współpracujących jest niepożądane. Produkt ten został z powodzeniem wykorzystywany do suchego smarowania osi zawiasów, łożysk, krzywek, rowków i zębów w przekładniach, sprężyn samochodowych oraz powierzchni prowadzących hamulców, do ruchomych części zamków, przełączników i pokręteł, do celów specjalnych, oraz wszelkiego rodzaju zaworów magnetycznych i łańcuchów

MOLYKOTE 3400A Powłoka przeciwtarciowa - op.5kg

Powłoka przeciwtarciowa utwardzana cieplnie opracowana aby zapobiegać korozji oraz korozji ciernej. Doskonała ochrona przed korozją, Zewnętrzne przyleganie do metalu, Niski współczynnik tarcia, Wysoka odporność na paliwa i oleje, Dobra odporność ciśnieniowa, Ochrona przed korozją cierną, Szeroki zakres temperatur roboczych, Dobra ochrona przed zużyciem. Zastosowania: Sworznie zawiasów, tuleje,  krzywki, szpilki, sprężyny, śruby, wrzeciona, zamki i elementy hamulców.

Molykote® 3402C. Szara powłoka przeciwtarciowa (dyspersja) na bazie dwusiarczku molibdenu i organicznego spoiwa, środków smarnych ,inhibitorów korozji utwardzana w temperaturze otoczenia. Doskonałe połączenie smarowania aluminium i stali, zabezpieczenie przed korozją oraz odporności na ścieranie, wysokie ciśnienie i łatwość utwardzania sprawia, że znajduje szereg zastosowań do: mechanizmów sterujących i napędowych środków transportu lądowego i samolotów. Smarowanie gwintów, osi także młotów pneumatycznych narażonych na duże wibracje, wrzecion, szyn przesuwnych, prowadnicach ślizgowych; wózków. Polecany szczególnie jako długoterminowy suchy smar w warunkach dużego zapylenia ponieważ nie ma tendencji do przylegania do niej brudu, piachu i innych zanieczyszczeń stałych

Wodna powłoka ochronna antykorozyjna o niskim współczynniku tarcia na bazie dwusiarczku molibdenu (13%) i grafitu (6,4%) spoiwa organicznego (akryl), stabilizatorów, pozbawiona łatwopalnych rozpuszczalników i utwardzana w temperaturze otoczenia.
Zastosowanie – powłoka do metalu i kombinacji metal/metal pracujących w umiarkowanych prędkościach i obciążeniach. Główne zastosowanie to suche smarowanie: łożyska i prowadnic ślizgowych, prowadzenie wałów napędowych samochodowych.

Molykote D 321 R  spray 400mlDługotrwały wysokotemperaturowy suchy smar utwardzany w  powietrzu na bazie dwusiarczku molibdenu (19%) i grafitu (4,9%) oraz  smarów stałych ,rozpuszczalników i spoiwa. Zastosowanie – do kombinacji metal/metal, metal/guma, metal/elastomery w zakresie umiarkowanych prędkościach i przy wysokich temperaturach.

Długotrwały wysokotemperaturowy suchy smar utwardzany w  powietrzu na bazie dwusiarczku molibdenu (19%) i grafitu (4,9%) oraz  smarów stałych ,rozpuszczalników i spoiwa. Zastosowanie – do kombinacji metal/metal, metal/guma, metal/elastomery w zakresie umiarkowanych prędkościach i przy wysokich temperaturach.

Powłoka przeciwcierna utwardzana cieplnie na kombinacje metal/metal o doskonałej właściwości smarnej, zapewnia ciągłe smarowanie wysoko obciążonych węzłów (również gwintowanych) o umiarkowanej prędkości. Powłoka na bazie dwusiarczku molibdenu (20%) i grafitu (5,1%)  o niskim współczynniku tarcia i wysokim stopniu obciążenia dla gwintów utwardzana w  temperaturze od 25 do 200°C. 

Bezbarwna przeciwtarciowa powłoka PTFE (teflonowa) z akrylowym spoiwem rozpuszczalnikowym i wskaźnikiem UV utwardzana w temperaturze pokojowej.
Produkt zawiera modyfikowany materiał TEFLON rozproszony w nietoksycznym rozpuszczalniku acetonu w połączeniu ze szczególnym środkiem wiążącym (propelent CFC). Powłoka jest bezbarwna i przejrzysta odporna na działanie wilgoci i utlenianie, wysycha w czasie około 60 minut. Molykote PTFE –N jest chemicznie obojętne i nie ma szkodliwego wpływu na metale, tworzywa sztuczne, gumy i inne materiały.

Powłoka na tłoki 250g Molykote D 7409 (Oferujemy usługę przepakowania w dowolne pojemności)

Powłoka przeciwtarciowa Molykote 106 - 1kg

Powłoka przeciwtarciowa na bazie dwusiarczku molibdenu utwardzana cieplnie do nakładania gładkich powłok na połączeniach typu metal/metal. Bezobsługowe, stałe smarowanie części narażonych na wysokie obciążenia, połączeń ciernych, pracujących z małymi prędkościami przesuwu lub przesuwających się względem siebie ruchem oscylującym. Nadaje się do stosowania tam, gdzie używanie oleju lub smaru jest niemożliwe ze względów konstrukcyjnych lub z powodu niedopuszczalnej możliwości zabrudzenia.

Powłoka przeciwtarciowa Molykote C LF op.5kg

utwardzalna cieplnie i powietrznie. Daje doskonałe smarowanie i odporność na korozję. zastosowania: Mechanizmy sterujące i napędowe samolotów, gwinty na osiach młotów pneumatycznych, wrzeciona, Szeroki zakres temperatur roboczych, Łączy zewnętrzne smarowanie i ochronę przed korozją, Wysoka odporność ciśnieniowa i na wodę