do

Bezsilikonowa kompozycja rozdzielająca na bazie syntetycznych olejów –polialfaolefinystosowania jako medium separacji dla metalu tworzyw sztucznych.
Podstawowe zastosowania produktu to separacja tworzywa sztucznego od metalowej formy. Stosowanie produktu Molykote S-1011 dzięki braku silikonu pozwala na późniejszą obróbkę powierzchni, a także malowanie jak większość tworzyw sztucznych.

Płyn na bazie oleju mineralnego do wiercenia (w tym stali nierdzewnej i jakościowej) wiertłem HHS. Zapobiega korozji łamaniu małych wierteł, minimalizuje wibracje oraz czas obróbki i generowanie ciepła. Zmniejsza rozgrzania wiertła i wyrwania wiertarki z rąk podczas wiercenia metalu dużym wiertłem

Silikonowy środek rozdzielający środek poślizgowy i smarujący w aerozolu posiadający atest spożywczy stosowany jako środek oddzielający w produkcji wyrobów z gumy, tworzyw sztucznych, opakowań z tektury, drewna i tworzyw sztucznych. Inne zastosowania produktu to smarowanie przenośnika pasów i taśm, noży w elementach tnących i maszynach pakujących. Produkt DC separator Spray dzięki posiadanemu atestowi spożywczemu szeroko stosowany jest do rozdzielania i smarowania w urządzeniach przetwórstwa spożywczego w tym również przy ochronie elementów gumowych (zapobiega odkształceniom i pęknięciom części z tworzyw sztucznych i gumy) i zapobieganiu nadmiernej przyczepności i przywieraniu podczas kucia, odlewania i wytłaczania.

Olej smarny w aerozolu o własnościach penetrujących, odrdzewiających i smarujących używany zarówno do smarowania elementów jak i penetracji przypadku zapieczenia oraz jako środek które zabezpiecza elementy metalowe przed korozją.

Pełny opis produktu Molykote UN Pasta w formacie .PDF

Czarna pasta smar o dużej ładowności składająca się z: syntetycznego (PAG-glikol polialkilenowy) oleju jako nośnik, mydła litowego jako zagęszczacza oraz stałych środków smarnych (np. dwusiarczek molibdeny) i wypełniaczy. Podstawowe zalety pasty Dow Corning Molykote U-N to bardzo niski współczynnik tarcia węzła smarnego do którego użyto produktu, wysoka nośność i długotrwałe smarowanie oraz kompatybilność z niektórymi rodzajami kauczuku i tworzyw sztucznych.

Pełny opis produktu Molykote UN Pasta w formacie .PDF

Czarna pasta smar o dużej ładowności składająca się z: syntetycznego (PAG-glikol polialkilenowy) oleju jako nośnik, mydła litowego jako zagęszczacza oraz stałych środków smarnych (np. dwusiarczek molibdeny) i wypełniaczy. Podstawowe zalety pasty Dow Corning Molykote U-N to bardzo niski współczynnik tarcia węzła smarnego do którego użyto produktu, wysoka nośność i długotrwałe smarowanie oraz kompatybilność z niektórymi rodzajami kauczuku i tworzyw sztucznych.

Pełny opis produktu Molykote X w formacie .PDF

Czarna pasta smar na bazie oleju mineralnego i zagęszczaczu litowym zawierająca stałe środki smarne (np.dwusiarczek molibdenu MoS2) o wysokiej nośności, dodatki EP, odporna na wymywanie, wyciszająca i chroniąca przed korozją przekładnie śrubowe i służąca do smarowania węzłów tarcia metalowych, które muszą działać w warunkach wysokiego ciśnienia na powierzchni

Pełny opis produktu Molykote X5-6020 w formacie .PDF

Biały smar litowy o dużej nośności i niskim współczynniku tarcia do tworzyw sztucznych na bazie wysoko rafinowanego oleju mineralnego zawierający stałe środki smarne i stworzony do pracy w trudnych warunkach na niskie do średnich prędkości.

Może być stosowany w kombinacjach materiałowych: tworzywo-tworzywo, metal-metal i plastik-metal.Smar DowCorning X5 6020 nie zawiera silikonu, co zmniejsza możliwość wystąpienia problemów na stykach elektrycznych.

Molykote® A. Dwusiarczek molibdenu w płynie 1Litr.

Dwusiarczek molibdenu w płynie Molykote® A pozwala uzyskać: łatwiejszy rozruch, poprawę wytrzymałości na ściskanie, zmniejszenie tarcia i zużycia, zwłaszcza w operacji start / stop, obniża poziom hałasu, posiada dobrą powłokę smarną przy zimnym silniku.

Molykote® A. Dwusiarczek molibdenu w płynie 200ml.

Dwusiarczek molibdenu w płynie Molykote® A pozwala uzyskać: łatwiejszy rozruch, poprawę wytrzymałości na ściskanie, zmniejszenie tarcia i zużycia, zwłaszcza w operacji start / stop, obniża poziom hałasu, posiada dobrą powłokę smarną przy zimnym silniku.