met

Pełny opis produktu Molykote Longterm 00 w formacie .PDF

Płynny smar (NLGI-00)  mineralny 1kg do smarowania mocno obciążonych systemów przekładni zamkniętych bez ołowiu i niklu z zagęszczaczem litowym, nieścieralnych wypełniaczach grafitowych oraz dodatkach w postaci inhibitorów korozji, dodatkach EP i adhezyjnych

Pełny opis produktu Molykote Longterm 2 PLus w formacie .PDF

Długoterminowy smar litowy z dodatkami EP I MoS2 oraz środkami polepszającymi przyczepność i antykorozyjnymi do smarowania aplikacji typu metal/metal do średnio szybkich ruchów, zwłaszcza przy dużych obciążeniach udarowych i wibracjach

Dyspersja (ciekła mieszanina kilku substancji chemicznie zespojonych) penetrująco smarująca na bazie oleju mineralnego. Do podstawowego składu chemicznego należą: olej mineralny; stałe środki smarne; stabilizatory; rozpuszczalnik; czynnik hamujący korozję (inhibitor). Molykote Multigliss zapewnia dużą penetrację rdzy co powoduje poluzowanie tzw. elementów zapieczonych

Pełny opis produktu Molykote P-40 w formacie .PDF

Pasta do stali nierdzewnej mocno przylegająca do metalu (zwana niekiedy pastą klejącą) nie zawierająca metali (ekologiczna) ciemno-zielona pasta która może być stosowana przy każdym montażu w zadaniach wymagających ciągłego smarowania punktu smarnego, szczególnie pracujących w warunkach narażonych na działanie środowisk wywołujących korozję oraz pracujących w warunkach dużej wilgotności lub ciągłego rozbryzgu wody.

MOLYKOTE® PG-21 - 1kg Pełny opis produktu Molykote PG-21 w formacie .PDF

Biały silikonowy smar z zagęszczaczem kompleksu litu odporny na wysoką i niską temperaturę smar, który jest kompatybilny z wieloma tworzywami sztucznymi i elastomerami, gumą i wieloma polimerami. Zasadniczo, ten bardzo wydajny w eksploatacji smar silikonowy nadaje się do smarowania kombinacji materiałów, takich jak tworzywa sztuczne, metale w aplikacjach o umiarkowanej i średniej prędkości w niskich mechanicznych i dynamicznych obciążeniach w szerokim zakresie temperatur

Pełny opis produktu Molykote PG-65 w formacie .PDF

Syntetyczny smar oparty na oleju węglowodorowym przeznaczony jest przede wszystkim do smarowania kombinacji elementy plastikowe / elementy z tworzywa sztucznego, tworzywo sztuczne / metal, tworzywo sztuczne / guma i smarowanie elementów metal / guma w urządzeniach elektromechanicznych.

Pełny opis produktu Molykote PG-75 w formacie .PDF

Półsyntetyczny (PAO) smar z dodatkami oleju mineralnego, mydła litowego i stałych środków smarnych o bardzo małym współczynniku tarcia i szerokim zakresie stosowania zaprojektowany głownie do elementów metal/tworzywa sztuczne, tworzyw sztucznych, łożysk, prowadnic ślizgowych, przekładni zamkniętych i otwartych, uszczelek, przewodów sterowniczych. Szeroko stosowany w elementach uszczelniających zapobiega deformacjom i pękaniu elementów plastikowych i gumowych

Dwusiarczek molibdenu w sprayu. Smar Molykote Powder Spray stosowany jest do powierzchni pracujących w trudnych i ekstremalnych warunkach, oraz dużych i nadmiernych obciążeniach przy prędkościach niskich i średnich dla aplikacji metal / metal, metal / tworzywo sztuczne przy niskich obciążeniach i prędkościach od niskich do średnich oraz wszędzie tam gdzie smar może mieć niekorzystne skutki dla środowiska. Ponadto produkt może być stosowany do smarowania gumy i tworzyw sztucznych. i większości elastomerów, materiałów spiekanych

Pełny opis produktu Molykote X w formacie .PDF

Czarna pasta smar na bazie oleju mineralnego i zagęszczaczu litowym zawierająca stałe środki smarne (np.dwusiarczek molibdenu MoS2) o wysokiej nośności, dodatki EP, odporna na wymywanie, wyciszająca i chroniąca przed korozją przekładnie śrubowe i służąca do smarowania węzłów tarcia metalowych, które muszą działać w warunkach wysokiego ciśnienia na powierzchni

Molykote® A. Dwusiarczek molibdenu w płynie 1Litr.

Dwusiarczek molibdenu w płynie Molykote® A pozwala uzyskać: łatwiejszy rozruch, poprawę wytrzymałości na ściskanie, zmniejszenie tarcia i zużycia, zwłaszcza w operacji start / stop, obniża poziom hałasu, posiada dobrą powłokę smarną przy zimnym silniku.