Mieszanka do naprawy asfaltu. Natychmiastowa naprawa otworów w asfalcie lub innych utwardzonych obszarach. Opracowano trwały makadam bitumiczny do układania na zimno specjalnie dla : Naprawa dziur w makadamie (asfalt) Inne obszary utwardzone, np. parkingi, chodniki, ścieżki rowerowe itp. Można go układać w każdych warunkach pogodowych i można go przejechać natychmiast po aplikacji.

Dodatek do oleju przekładni i silników pojazdów wyczynowych. Czarna Dyspersja na bazie dwusiarczku molibdenu używana jako dodatek olejów i smarów do powierzchni, które wymagają dodatkowego smarowania aby zredukować zużycie np. silnie obciążone ślimacznice, łożyska, przekładni lub silników samochodów rajdowych.

Zalewa silikonowa Sylgard 170 to dwuskładnikowy uszczelniacz hermetyk do zalewania o twardości 50Sh utwardzany w temperaturze pokojowej, Zalewa stosowana do elektroniki urządzeń AGD oraz z militarnych MIL.

DowSil g 3145 RTV  Clear - 90ml

Bezbarwny Neutralny niespływający jednoskładnikowy elastyczny i dielektryczny utwardzany w temperaturze pokojowej pod wpływem wilgoci klej – uszczelniacz dużej wytrzymałości i doskonałej przyczepności do większości materiałów stosowanych w elektronice. 

DowSil 3145 RTV przeźroczysty jest przeznaczony do uszczelniania od wody i zabezpieczenia od uszkodzeń mechanicznych i naprężeń oraz przed wibracjami i skokami termicznymi zespołów elektronicznych, mocowania elementów i podzespołów na płytce drukowanej, uszczelniania i mocowania kabli i przewodów, montaż cewek odchylających. Posiada wysoką elastyczność i doskonałe właściwości dielektryczne

Smar SKF LGWA 2 - do pracy w warunkach dużego obciążenia i zwiększonego nacisku odpowiedni do szerokiego zakresu temperatur

Spray na bazie proszków, miedzi i aluminium, do zapobiegania zatarcia mechanizmów i połączeń gwintowanych pod wpływem wibracji, wysokiego ciśnienia, wysokiej temperatury i agresywnego środowiska. Zakres temperatur -188 ° C do 958 ° C

Powłoka na sucho z dwusiarczku molibdenu w postaci aerozolu. Zapewnia bardzo wysoką zawartość filmu dwusiarczku molibdenu. Jest przeznaczony do smarowania mechanizmów ślizgowych, takich jak łożyska ślizgowe, kołki, krzywki i prowadnice, w których nie może być tolerowany mokry smar.

Doskonały, wielofunkcyjny smar szczególnie do zastosowań z dużą prędkością, Zawiera PTFE.

Najwyższej klasy smar uniwersalny zapewniający wyjątkową wydajność w porównaniu do innych konwencjonalnych smarów. Sprawdza się w zastosowaniach o dużej prędkości, takich jak silniki elektryczne i łożyska wentylatorów.

Lekka pasta smarowa o bardzo wysokiej nośności na bazie stałych smarów  np. PTFE i oleju syntetycznego (PAO). Kompatybilna z różnymi tworzywami sztucznymi: ABS, poliwęglan, nylon, poliacetyl oraz tworzyw sztucznych z włókna szklanego