prze

Uniwersalny olej mineralny dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego, przeznaczony do smarowania napędów zębatych i łańcuchowych, systemów obiegowych, pomp próżniowych, sprężarek śrubowych i układów hydraulicznychen hydrauliczny. Olej eliminuje powstawanie emulsji w kontakcie z wodą i zachowuje znacznie dłużej swoje znakomite parametry techniczne stosunku do konwencjonalnych olejów hydraulicznych.

Wysokotemperaturowy smar do śrub zacisków hamulcowych molykote 1000 to antyzapieczeniowa pasta używana do gwintów i prowadnic jarzma hamulca. Dzięki swoim bardzo dobrym właściwościom może być używana w miejscach narażonych na dużą ciepłotę oraz niekorzystne warunki atmosferyczne, które mogą wystąpić pod samochodem.

Mieszanka zapewniająca odprowadzenie ciepła dedykowana do urządzeń elektronicznych oraz elektrycznych. Stosowana jest tam, gdzie konieczne jest efektywne chłodzenie, odpowiednia również do silników lotniczych gdzie wymagane jest wydajne odprowadzanie ciepła.

Biała pasta smarna antyzatarciowa z atestem spożywczym do wysoko obciążonych punktów tarcia pracujących w umiarkowanych prędkościach i wymagających "czystego" niezanieczyszczającego smarowania lub smaru spożywczego.

Wysokoefektywny smar z dwusiarczkiem molibdenu o doskonałych właściwościach smarnych i przeciwzużyciowych wytworzony na bazie specjalnie wyselekcjonowanych olejów mineralnych oleju mineralnego, mydła litu, dwusiarczku molibdenu i bardzo drobno zmielonego grafitu. W czasie procesów technologicznych zastosowano proces znacząco zwiększający jego żywotność i pozbawiło smar skłonności do utwardzania i kruszenia się po dłuższym okresie pracy

Smar do zastosowań w wysokich temperaturach i aplikacji, które wchodzą w kontakt z rozpuszczalnikami, paliwami i wodą; zalecany do łożysk tocznych i ślizgowych.

Smar stały do ​​tworzyw sztucznych / plastiku i plastiku / metalu w połączeniu z powolnymi i średnioszybkimi ruchami i lekkimi obciążeniami.

Chroniący przed korozją roztwór wosku w rozpuszczalniku, Metal Protector stosowany do ochrony przed korozją metalowych części, które muszą być przetransportowane lub składowane.