prze

Smar do maszyn budowlanych czy maszyn rolniczych, do sworzni koparek. Smar posiada zdolność do przenoszenia dużych obciążeń i duże możliwości smarowania nawet po wyschnięciu środka smarnego dzięki zawartości w składzie dwusiarczku molibdenu i związków grafitu. Smar Longterm 2 WE używany jest dla potrzeb koparek i maszyn budowlanych lub maszyn rolniczych.

Mineralny brązowy smar do dużych obciążeń i wysokiej nośności zagęszczony kompleksem wapniowym i wzbogacony dodatkami EP. Dzięki takiemu składowi smar jest wyjątkowo odporny na obecność wody i wilgoci a kombinacja węzła smarnego typu metal/metal i szybkie do średnich ruchów oraz wysokich obciążeń jest zabezpieczona w zakresie temperatur od -25 °C do 140 °C.

Lekka pasta smarowa o bardzo wysokiej nośności na bazie stałych smarów  np. PTFE i oleju syntetycznego (PAO). Kompatybilna z różnymi tworzywami sztucznymi: ABS, poliwęglan, nylon, poliacetyl oraz tworzyw sztucznych z włókna szklanego

Dodatek do oleju przekładni i silników pojazdów wyczynowych. Czarna Dyspersja na bazie dwusiarczku molibdenu używana jako dodatek olejów i smarów do powierzchni, które wymagają dodatkowego smarowania aby zredukować zużycie np. silnie obciążone ślimacznice, łożyska, przekładni lub silników samochodów rajdowych.

Płynny smar do przekładni zębatych i ślimakowych do smarowania mocno obciążonych systemów przekładni zamkniętych bez ołowiu i niklu z zagęszczaczem litowym, zawierający nieścieralne wypełniacze grafitowe oraz dodatki w postaci inhibitorów korozji, dodatków EP i adhezyjnych.

Syntetyczna pasta węglowodorowa zawierająca kilka rodzajów specjalnych smarów stałych w tym PTFE. Pasta MOLYKOTE® E to wytrzymała pasta smarująca o doskonałej nośności i odporności na zużycie. Ma również doskonałą kompatybilność z tworzywami sztucznymi, takimi jak ABS, poliwęglan, nylon i poliacetal, oraz dobrą smarowność w szerokim zakresie temperatur.