Smar przekładniowy 165-LT

Smar do przekładni, kół zębatych nie zawierający ołowiu ani niklu do smarowania otwartych przekładni zębatych pracujących pod bardzo wysokim obciążeniem i przekładni redukcyjnych wykonanych z metalu, o prędkości obwodowej do 2,5 m/s .doskonale smaruje otwarte przekładnie zębate poddane działaniu wysokich obciążeń i negatywnemu oddziaływaniu czynników atmosferycznych.

Smar do elektronarzędzi Molykote® G-4700 op.390g 

Syntetyczny (PAO) smar na litowym zagęszczaczu i dodatkami w postaci stałych środków smarnych i dwusiarczku molibdenu do długotrwałego smarowania elementów narażonych na duże obciążenia i szybkie ruchy oraz wysoką temperaturę do +177 °C. Taki skład zapewnia produktowi: kompatybilność z większością tworzyw sztucznych i elastomerów

Dow corning 4 op. 5kg - Wodoodporny smar o niskiej lotności na bazie polimeru silikonowego- polidimetylosiloksanu stosowany jako ochronna powłoka smarowa lub związek stosowany do izolacji elektrycznej (wysoka wytrzymałość dielektryczna) i jako środek uwalniający odporny na szeroki zakres temperatur i wilgoć. Jako wypełniacz zastosowano amorficzną krzemionkę. Produkt polecany do aplikacji metal/tworzywo sztuczne, metal/guma. Smar charakteryzuje się wysoką stabilnością termiczna, wytrzymuje temperatury od - 57 °C do 204 °C jest odporny na utlenianie, skuteczny nawet w małych ilościach, jest obojętny w stosunku do większości metali oraz polimerów i materiałów organicznych.

Dow Corning AP 310ml clear.

Silikonowy jednoskładnikowy przeźroczysty klej-uszczelniacz na bazie acetoksu utwardzany wstępnie w temperaturze pokojowej i wilgotności względnej 50 % w czasie około 15 minut. Główne zalety produktu czyniące go znaczącym silikonem w przemyśle samochodowym i przemyśle od spożywczego do chemicznego i ciężkiego to; łatwość aplikacji, doskonała przyczepność do wielu podłoży, stabilność i elastyczność w zakresie temperatur od -50 °C do +180 °C oraz wielka odporność produktu na starzenie, wietrzenie termiczne i pękanie, kurczenie się lub twardnienie

Smar silikonowy Molykote 111 op.5kg

Silikonowy smar specjalistyczny o podwyższonej lepkości, odporny na wodę, wysoką temperaturę, chemikalia, oleje mineralne. używany jako smar do gumy i tworzyw sztucznych i elastomerów jako smar do oringów, zmiękczaczy wody i zaworów stosowanych w kranach, zaworów mechanicznych (w tym zaworów parowych) i elektrycznych stosowanych w instalacjach wody pitnej

Molykote 111 - 10g

Silikonowy smar specjalistyczny o podwyższonej lepkości, odporny na wodę, wysoką temperaturę, chemikalia, oleje mineralne. używany jako smar do gumy i tworzyw sztucznych i elastomerów jako smar do oringów, zmiękczaczy wody i zaworów stosowanych w kranach, zaworów mechanicznych (w tym zaworów parowych) i elektrycznych stosowanych w instalacjach wody pitnej

Molykote^® S-1503 wysokotemperaturowy smar łańcuchowy 5 litry

Olejek do łańcucha 25ml

Mocno penetrujący o długotrwałym działaniu olejek do łańcucha. Zapobiegająca przyleganiu cząstek pylistych. Produkt stosowany w rowerach górskich i wyczynowych.

Olej charakteryzuje się wysoką stabilnością termiczna, zapewnia doskonałą ochronę przed korozją, zasadniczo nie powoduje powstawaniu osadów w wysokich temperaturach. 

Molykote 1292 - 1kg

Smar odporny na związki chemiczne opartych na bazie ropy naftowej, wyprodukowany na bazie fluorosilikonowej i polimocznikowego zagęszczacza do smarowania długoterminowego. Jest on stosowany w łożyskach tocznych, prowadnic, kół zębatych, uszczelniania zamkniętych urządzeń, osprzętu i innych. Odporny na wysokie ciśnienia i niskie temperatury oraz związki chemicznie smar fluorosilikonowy do łożysk.

Powłoka przeciwtarciowa Molykote 106 - 1kg

Powłoka przeciwtarciowa na bazie dwusiarczku molibdenu utwardzana cieplnie do nakładania gładkich powłok na połączeniach typu metal/metal. Bezobsługowe, stałe smarowanie części narażonych na wysokie obciążenia, połączeń ciernych, pracujących z małymi prędkościami przesuwu lub przesuwających się względem siebie ruchem oscylującym. Nadaje się do stosowania tam, gdzie używanie oleju lub smaru jest niemożliwe ze względów konstrukcyjnych lub z powodu niedopuszczalnej możliwości zabrudzenia.