prze

Pełny opis produktu Molykote UN Pasta w formacie .PDF

Czarna pasta smar o dużej ładowności składająca się z: syntetycznego (PAG-glikol polialkilenowy) oleju jako nośnik, mydła litowego jako zagęszczacza oraz stałych środków smarnych (np. dwusiarczek molibdeny) i wypełniaczy. Podstawowe zalety pasty Dow Corning Molykote U-N to bardzo niski współczynnik tarcia węzła smarnego do którego użyto produktu, wysoka nośność i długotrwałe smarowanie oraz kompatybilność z niektórymi rodzajami kauczuku i tworzyw sztucznych.

Wysokowydajny uniwersalny smar litowy do długotrwałego smarowania o dużej nośności i przyczepności do kombinacji metal / metal do szybkich i średnich ruchów oraz średnich do wysokich obciążeń. Molykote Multilub zapewnia stałość smarowania w zakresie temperatur od -25 °C do 120 °C.

Pełny opis produktu Molykote HTP w formacie .PDF

Biała pasta zmniejszająca tarcie i znacznie zwiększająca żywotność narzędzi stosowana najczęściej do formowania metali na gorąco. Podstawowy skład to; olej mineralny, zagęszczacz, stały środek smarny. Nadaje się do smarowania narzędzi do formowanie na gorąco, szczególnie na prasach tłocznych w kuźniach, również jako środek antyadhezyjny zwiększający poślizg w wysokich temperaturach.

Jest to biała zawiesina stałych smarów w oleju mineralnym, powłoka przeznaczona do smarowania elementów tłoczonych pracującymi przy wysokich temperaturach. Ułatwia proces kucia, poprawa jakości produktów, oraz ochroni sprzęt przed uszkodzeniami. Stosowana jest głównie jako dodatek eliminujący tarcie oraz w celu zwiększenia nośności i prędkości przetwarzania, usunięcia korozji i ułatwienia demontażu i poprawy smarowania.

Pełny opis produktu Molykote HP-870 w formacie .PDF

Smar syntetyczny opracowany do pracy metal / metal i metal / plastik przy kombinacjach wolno i średnio szybkich ruchów bardzo wysokim obciążeniu i pracujących w wysokich temperaturach przy wpływie chemikaliów przeznaczony do smarowania długoterminowego

Molykote HP 870 Smar może być stosowany szeroko w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, korozja, rozpuszczalniki, skroplone gazy naturalne, wysoka próżnia, itp.

Pełny opis produktu Molykote G-Rapid Plus w formacie .PDF

Czarna pasta montażowa o bardzo dużej nośności i niskim współczynniku tarcia złożona z stałych smarów i oleju mineralnego, stałych środków smarnych w tym grafit oraz dwusiarczek molibdenu MoS2 do montażu i smarowania z elementów metalowych. Ma również doskonałe właściwości penetrujące

Pełny opis produktu Molykote DX Pasta w formacie .PDF

Lekki biały smar-pasta o bardzo wysokiej nośność i zdolności przenoszenia ekstremalnych obciążeń, stosowana przy montażu metalowych elementów, zapewniająca długotrwałe smarowanie węzła smarnego. Kompatybilny z wieloma elastomerami. Podstawowy skład produktu DC DX to biały olej mineralny, mydło litowe, stałe środki smarne (wypełniacze) w tym PTFE oraz inhibitory korozji.

Długotrwały wysokotemperaturowy suchy smar utwardzany w  powietrzu na bazie dwusiarczku molibdenu (19%) i grafitu (4,9%) oraz  smarów stałych ,rozpuszczalników i spoiwa. Zastosowanie – do kombinacji metal/metal, metal/guma, metal/elastomery w zakresie umiarkowanych prędkościach i przy wysokich temperaturach.

Molykote® BG-20 -smar do łożysk wysokoobrotowych

Pełny opis produktu Molykote BG-20 w formacie .PDF

Syntetyczny poliestrowy smar do kombinacji metal/metal na oleju estrowym (essential )do bardzo szerokiego zakresu temperatur (- od -45 do +180° C krótkotrwale do 200° C),wysokich prędkości (do 750 000 mm/min) i dużych obciążeń i długotrwałego smarowania łożysk tocznych.

stosowany do łożysk wentylatorów, dmuchaw, łożysk sprzęgieł i maszyn przemysłowych pracujących w wysokich prędkościach i temperaturach. Stosowany również do smarowania łożysk oporowych, piast kół, maszynach przemysłu drzewnego, pomp obiegowych do ciepłej wody pracujących w ruchu ciągłym

Wodna powłoka ochronna antykorozyjna o niskim współczynniku tarcia na bazie dwusiarczku molibdenu (13%) i grafitu (6,4%) spoiwa organicznego (akryl), stabilizatorów, pozbawiona łatwopalnych rozpuszczalników i utwardzana w temperaturze otoczenia.
Zastosowanie – powłoka do metalu i kombinacji metal/metal pracujących w umiarkowanych prędkościach i obciążeniach. Główne zastosowanie to suche smarowanie: łożyska i prowadnic ślizgowych, prowadzenie wałów napędowych samochodowych.